C’est au groupe 2 (équipages 810 à 1616) de profiter d’un grand tour autour des dunes. Bien informés par ceux qui ont passé l’épreuve du sable hier, ils savent que les pièges se nichent dans les oueds, les nombreux oueds, les oueds bien mous que certaines 4L ont eu un peu (voire beaucoup !) de mal à passer hier. Pour résumer, il va falloir éviter de se tanker ! Et à défaut, il faudra pousser ! En résumé, environ 4 heures de spéciale au menu du jour.

Les blancs (équipages 3 à 809), quant à eux, ne doivent pas perdre le nord en gardant toujours un œil rivé sur la boussole. Le piège à éviter ? Ne pas moutonner, et tâcher de valider les contrôles de passage physiques et virtuels ! Côté conduite, les pilotes ne sont pas en reste quant au degré de concentration, notamment pour franchir le lit d’un oued coriace et les reliefs caillouteux !